我們都知道，鋰電池的生產(chǎn)需要在潔凈環(huán)境中進行，常見的露點控制、裝飾裝修、電氣工程、工藝管道、冷卻水、壓縮空氣、氮氣、真空等建設因素，當然都非常重要，這些因素是建設鋰電池凈化車間的基礎，這里都不詳細闡述。今天的文章，我們著重介紹鋰電池凈化車間設計中的容易忽視的幾個注意事項。

空間送風變量

鋰電池生產(chǎn)會根據(jù)不同工藝區(qū)分成很多清潔車間，每個不同車間對潔凈度及溫濕度有不同的要求，自然每個車間對氣體流量的需求也是不一樣的。作為一個有多年工作經(jīng)驗的暖通工程師在潔凈車間設計時要計算合理的送風變量，以確定送風量。影響通風能力的因素有工藝排風流量、通過門/孔的空氣滲入和滲出。

計算漏風率

空氣系統(tǒng)通過管道送風時，多多少少都會有一些泄漏，些許的泄漏也是正常的。為了達到送風量的足夠，實現(xiàn)潔凈車間的氣流平衡，在自動送風、送風和排氣風險控制系統(tǒng)中，計算出送風量的足夠數(shù)，送風與送風之間至少要有10%的差異。這10%的差異是通過漏氣來實現(xiàn)的，所以漏氣率的確定是很重要的。

求其余變量的值

剩余變量指鋰電池凈化車間動態(tài)狀態(tài)下產(chǎn)生的變量，因為機械運行，人物流走動，會產(chǎn)生大量的變量，包括溫度、濕度、層流、靜電放電、噪聲和振蕩。比如機械運行會產(chǎn)生大量熱量、工作人員進入會帶來熱量，也容易引起靜電，為防止?jié)崈糗囬g污染，其內部溫度不宜過高，濕度應控制在合理范圍內。因此，要達到潔凈室各個區(qū)間的環(huán)境因素平衡，必須要正確地計算這些變量。

冷暖核算

這些參數(shù)必須使用保存最完好的氣候條件來計算，如99.6%的加熱設計、0.4%的干/中濕球溫度和濕/中濕球溫度設計數(shù)據(jù)。另外，連熱的過濾器、加濕器、工藝負荷、循環(huán)風機的熱量都計入。

爭奪機器空間

潔凈車間的潔凈度直接關系到車間的空間面積。1000層的需求是500-1000平方英尺，10000層的需求是250-750平方英尺，100000層的需求是250-400平方英尺。因此，設計師與項目建筑師就潔凈車間設計所需的機械設備空間數(shù)量進行溝通是非常重要的。

鋰電池是這些年發(fā)展勢頭兇猛，然而鋰電池凈化車間來說，對很多暖通工程師來說都是一個新事物，很多從業(yè)者都是邊做邊學邊總結，走了不少彎路，建設出來的潔凈室有時候自然不免不盡人意。一個大型的鋰電池潔凈室廠房，動輒上萬平方，建設資金上千萬。如果因為設計時考慮不周到，后期運行使用時，不免會產(chǎn)生大大小小的問題，給使用方帶去造成很多資金損耗和不便利。因此，在選擇設計方案和建設公司時，一定要貨比三家，盡量考慮周全，選擇一個科學合理的建設方案，以免除后顧之憂。

確認送風氣流，確認漏風率，評估剩余變量，進行冷熱核算，爭取機械空間，這是鋰離子電池廠潔凈車間設計的五點注意事項，請牢記。